Dieses Projekt wird gefördert durch |
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Innovative Mobility Automobile GmbH
Technologie- und Innovationspark Jena
Hans-Knöll-Straße 6
07745 Jena
STROM
Dieses Projekt erhält einen Zuschuss von 2,8 Millionen Euro über das Förderprogramm "Schlüsseltechnologien für die Elektromobilität (STROM)" vom Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF). Im Rahmen der Hightech-Strategie der Bundesregierung Deutschland sollen u.a. mit diesem Förderprogramm wichtige Vorarbeiten zur Entwicklung marktfähiger Elektrofahrzeuge, speziell in dem Bereich Gesamtfahrzeugkonzepte, unterstützt werden. Die geförderten Vorhaben orientieren sich eng an den Arbeiten der Nationalen Plattform Elektromobilität, so dass dieses Einpersonen-Elektroleichtfahrzeug ein Baustein ist, um Deutschland zum Leitmarkt für Elektromobilität zu etablieren.
Es handelt sich um ein industrielles Verbundprojekt, das ein arbeitsteiliges und multidisziplinäres Zusammenwirken von marktetablierten mittelständischen Unternehmen mit Forschungseinrichtungen erfordert. Zusammen mit sechs Partnern trägt Innovative Mobility im Verbund die Netzwerk- und Gesamtfahrzeugverantwortung und übernimmt das Projektmanagement.
Auf Basis einer starken Markt- und Kundenorientierung sollen verschiedene Einzelinnovationen und -technologien in einem neuartigen Gesamtfahrzeugkonzept für die Elektromobilität umgesetzt werden. Das Kernziel dieses Projektes ist es, bis Ende 2012 einen voll betriebsbereiten Technologiedemonstrator aufzubauen und anschließend zu erproben, der sowohl zulassungsfähig als auch vom Exterieur und Interieur den hohen Kundenanforderungen entspricht. Die beantragten Fördermittel dienen dabei der Beherrschung wissenschaftlicher, technischer und wirtschaftlicher Projektrisiken. Die Projektlaufzeit beträgt zwei Jahre, wobei nach der Demonstratorphase das Fahrzeug zur Serienreife gebracht und anschließend verwertet werden soll.
Die Einzelinnovationen umfassen beispielsweise neue Materialkonzepte und Herstellungstechnologien im Automobilleichtbau mit wesentlichem Gewichtseinsparungspotential gegenüber konventioneller Bauweise, das durch den erstmaligen Einsatz eines Magnesium-Rahmens in Verbindung mit der automobilen Erstanwendung eines innovativen und ökologischen PUR Sprühverfahrens erreicht werden soll. Für maximalen Fahrzeugnutzungskomfort bei höchster Sicherheit wird ein neuartiges Rahmen- und Sitzkonzept sorgen. Erstmalig werden in einem automobilen Fahrzeug effiziente Doppel-Elektromotoren als Antrieb verwendet, sogenannte Elektro-Twin-Drive Antriebe, die einzigartige Möglichkeiten der effizienten Antriebssteuerung bieten. Zusätzlich wird ein intuitives Lenk- und Bedienkonzept mit maximaler Funktionalität und Fahrsicherheit in dem Fahrzeug verbaut werden. Das Fahrzeug-Steuerkonzept soll über einen innovativen Bedienansatz über einen zentralen Touchscreen mit Schnittstellen für zukünftige Mobilitätsdienstleistungen erfolgen.
